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管理人の食卓風景と日常の日記
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いや~、今日はよく降りました。
昨夜から大荒れになっていた天気ですが、今朝起きて出勤のため外に出ると風も強くて猛吹雪状態でした。
ところが、気温がさほど低くなく、雪が湿って重たいし、降り積もった雪がすぐに溶け始めて道路はグチャグチャでジャブジャブ。
職場に着くと管理課の職員3名が除雪してましたが、スコップにすくい取った雪は半分くらい水でした。
こりゃあ重たくて大変だなと思いながら横を通ったら、「運動不足じゃないか?」と声が。
そう!いい運動になるから除雪を手伝えって言ってるんですよ(^^ゞ
「いいえ、間に合ってます」って言いながら、そそくさと院内に逃げ込んだ私でした。
だって、朝から雪かきを手伝ったら、体がバラバラになって仕事にならないですもん;
午前中一杯降り続けた雪は、昼過ぎには小降りになりましたが、風が強いのは変わらず。
溶けた雪の上を強風が吹き抜けるので、その部分が半分凍って滑りやすくなってたし、ザクザクだった雪の上をスタッドレスタイヤが通るたびに磨き上げてピカピカテカテカにされて、歩くのも大変だったけど、ちょっとした傾斜でも車が止まらずにツゥ~って滑ってましたね。
幹線道路は開発局がブルを出動させて、アスファルトが見えるくらいまで雪をそぎ取っていきましたけど、細い小路なんか全く手付かずだったので、ピカピカが見事なまでにミラー状態。
こりゃあ、帰宅時は危険だなと思ったら案の定、恐る恐る、滑らなさそうなところを選んで歩いて帰ってきたら、いつもの倍以上の時間がかかって、体の変なところに力が入ったものだから、肩は凝るし腰は痛いし。
昼間は高速もJRも止まったそうで、午後3時前に来たメーカー担当者がいつも4倍の時間がかかったとこぼしてました。
まあ、これだけ湿った雪が大量に降ったら、JRの架線に付着して切断する恐れがあるし、ポイントに付着したら切り替えができなくなることも予想されますしね。
突然の事故防止のためには仕方がなかったのかも。
JR北海道も、トンネル火災事故以降は運行にかなり慎重になってるでしょうし。
明日は曇りの天気予報ですが、明後日からはもうずっと曇り時々雪のマークばかりです。
最高気温が1℃から2℃くらいなので、降っては溶けてグチャグチャになり、夜半から早朝にかけてカッキ~ンとミラーバーンになってを繰り返すんでしょう。
もう間もなく根雪になるんでしょうけど、降るんならしっかり降ってくれたほうが、道民にとっては歩きやすくて楽なんです。
ミラーバーンは滑って転んでケガをする恐れがありますが、しっかり積もって溶けなくなった雪、圧雪路と言いますけど、この方が滑らないから危険性はあまりないんです。
一番厄介なのが、ブルでテカテカに見えるようになるまで雪を削り取られた後の道路。
一部アスファルト一部薄く氷ってのが面倒なんですよ。
除雪は必要ですけど、道路を削らんばかりまで持っていかないでって、横断歩道を渡ってていつも思う道産子の私でした。

「朝食」
・コロッケエッグパン
・野菜ジュース

「昼食」
・かき揚げ天ぷらわかめそば
・ハムエッグサンド少々

「夕食」
・シーフード炒飯(本マグロ、ハマチ、平目、サーモン、イカ、ホタテ、椎茸、シメジ、ネギ)
・わかめ玉子スープ(わかめ、玉子、舞茸)
・にしん漬け
・黒ウーロン茶

「おやつ」
・生姜せんべい

今日のBW:64kg
最高1.9(00:57)、最低 マイナス2.6(10:48)、積雪量17センチ

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プロフィール
HN:
管理人「か」
性別:
男性
趣味:
食べる事、旅行、飛行機関連
自己紹介:
某医療機関に勤務する、メタボな食いしん坊です。
もともと民間旅客機・軍用機を含む航空機全般が好きでしたが、2006年の4月から陸マイラー(時々空マイラー)生活を始めた、もっぱらJALマイラーです。

   保有JALマイル
合算:76,381マイル
私の分:76,381マイル
奥さん分:0マイル
2021年2月15日現在

マイル使用歴
2009/1/15:40,000マイル
2010/1/11:50,000マイル
2011/1/15:70,000マイル
2011/11/1:60,000マイル
2012/9/10:40,000マイル
2015/1/17:100,000マイル
2017/1/12:10,000マイル
2018/4/23:30,000マイル
2018/10/20:50,000マイル
2019/10/31:15,000マイル
2019/12/15:35,000マイル
2020/6/18:20,000マイル
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